一、布隆迪物流环境分析 （一）地理位置与交通枢纽 布隆迪位于非洲中东部赤道南侧，是一个内陆国家，周边与坦桑尼亚、卢旺达和刚果民主共和国接壤。这种内陆地理位置极大地限制了其直接的海上运输通道，物流运输高度依赖周边国家的交通基础设施。 公路运输是布...

一、布基纳法索物流环境分析 （一）地理位置与交通枢纽 布基纳法索地处非洲西部内陆，周边与马里、科特迪瓦、加纳等多个国家接壤。由于其内陆国家的地理位置，物流运输严重依赖周边国家的交通基础设施。 公路运输是国内主要的物流方式。公路网络连接着主要城市...

一、博茨瓦纳物流环境分析 （一）地理位置与交通枢纽 博茨瓦纳位于非洲南部内陆，周边与南非、纳米比亚、津巴布韦等国接壤。这种内陆地理位置决定了其物流运输在很大程度上依赖于周边国家的交通基础设施。 公路运输是博茨瓦纳国内物流的主要方式之一。公路网络...

一、黑塞哥维那物流环境分析 （一）地理位置与交通枢纽 黑塞哥维那是波斯尼亚和黑塞哥维那的一部分，位于巴尔干半岛中西部。其地理位置使其处于地区交通的关键节点上。 虽然是内陆地区，但通过与邻国克罗地亚合作，得以利用其沿海港口进行货物运输。其中，里耶...

一、波斯尼亚物流环境分析 （一）地理位置与交通枢纽 波斯尼亚和黑塞哥维那（简称波斯尼亚）位于巴尔干半岛中西部，介于克罗地亚和塞尔维亚两国之间。其地理位置使其成为巴尔干地区重要的交通节点。 公路运输是波斯尼亚国内物流的主要方式之一。公路网络连接着...

一、不丹物流环境分析 （一）地理位置与交通枢纽 不丹位于喜马拉雅山脉东段南坡，是一个内陆国家，与中国、印度接壤。特殊的地理位置使得不丹的物流运输在很大程度上依赖于周边国家的交通基础设施。 公路运输是不丹国内主要的物流方式。国内公路网络逐步发展，...

一、贝宁物流环境分析 （一）地理位置与交通枢纽 贝宁位于西非中南部，南濒几内亚湾，海岸线长 125 公里。其地理位置使其成为西非地区重要的贸易通道之一。 海运方面，科托努港（Port of Cotonou）是贝宁最主要的港口，承担着该国绝大部分进出口货物的运输任务...

一、白俄罗斯物流环境分析 （一）地理位置与交通枢纽 白俄罗斯地处东欧平原西部，东邻俄罗斯，南与乌克兰接壤，西北与立陶宛和拉脱维亚交界，西与波兰毗邻。这种独特的地理位置使白俄罗斯成为连接东欧各国的重要交通枢纽。 公路运输在白俄罗斯物流体系中占据重...

一、阿塞拜疆物流环境分析 （一）地理位置与交通枢纽 阿塞拜疆位于南高加索地区东部，东临里海，南接伊朗，北靠俄罗斯，西与格鲁吉亚和亚美尼亚相邻，地理位置十分重要，是连接欧亚大陆的关键通道之一。 海运方面，巴库港（Port of Baku）是阿塞拜疆最大且最重...